Aircraft Status 1.8
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Sobre Aircraft Status
O Objetivo do Estatuto da Aeronave é relembrar e refrescar engenheiros qualificados dos diferentes sistemas de aeronaves de forma curta e resumida, referência organizada aos Capítulos ATA, a começar pelo A320 & A330 e em breve incluirá B737 & B777 com todos os seus respetivos motores. Inclua também a orientação passo a passo de avisos e mensagens repostas, além de Localizações Rápidas cb. Isto é apenas para fins de formação e nunca deve ser usado para substituir documentação e procedimentos da Airbus ou da Boeing, os manuais da Airbus e da Boeing devem ser sempre referidos. O software não é patrocinado ou ligado a qualquer Fabricante de Companhias Aéreas, e a sua documentação adequada só deve ser utilizada nos seus aviões. Todas as instruções dadas nesses documentos que dizem respeito à reposição dos sistemas devem ser utilizadas apenas no terreno. Não deve ser iniciado qualquer reset sem um conhecimento exaustivo da falha exata. Algumas localizações CB podem diferir entre diferentes tipos/efetividades e sistemas opcionais. Pode encontrar: Resumo curto de todos os capítulos ATA em: Dicas para lembrar. Localizações de Disjuntores em: Localização CB.