ECU Engine Pro 1.3.0

Sobre ECU Engine Pro

ECU Engine Pro - Versão 1.3.0 Esta aplicação converte um dispositivo Android (telefone ou tablet) tornar-se um carro (virtual) com um adaptador bluetooth OBDII ligado Esta é uma solução conveniente e económica para o desenvolvimento e teste de software OBDII do Android Hardware: Utilize 2 dispositivos android (são emparelhados bluetooth), um executa esta aplicação (em papel de simulação de ECU) e o outro executa uma aplicação OBDII para testes (scanner OBDII) Usando esta aplicação você não precisa de um carro real, fique dentro de casa e faça todos os testes antes de fazer com um carro de verdade A simulação do motor do ECU pode afirmar que está a funcionar estável e fiável Esta aplicação foi testada com as seguintes aplicações OBD-II do Android: * Code Reader Pro * Torque Pro * DashCommand * ELMScanToyota O resultado dos testes é muito bom. Nota: algumas aplicações do ANDROID OBD-II utilizadas na deteção de limiares bluetooth não podem ligar-se ao dispositivo de simulação, porque o limiar de um verdadeiro adaptador ELM é diferente do limiar de BLE no dispositivo android A Simulação do Motor ECU também pode funcionar bem com linha de comando em aplicativos de terminal android Aplicativos de terminais android recomendados: * Terminal Bluetooth - SONWORKS * Terminal Bluetooth - Akexorcist A Simulação do Motor ECU funciona como um servidor de dados, pelo que aguarda (ouvir) o pedido de dados (comandos AT ou OBD-II) a partir de testeres externos, depois processa e responde ao pedido A simulação do motor ECU imita a norma OBD-II: ISO 15765-4 CAN 11/500Kb A aplicação pode processar a maioria dos comandos AT, mas os seguintes comandos AT são normalmente usados com a norma ISO 15765-4 CAN: * ATZ, ATWS, ATSP0, AT@1, ATI, ATH0, ATH1, ATE0, ATE1, ATDP, ATRV, ATDPN, ATSPN, ATTPn, ATCAF0, ATCAF1, ATSP6, ATAT0 Comandos OBD-II suportados por esta app 1. Pedidos de PIDs apoiados: 01 00: pid 0x01 a pid 0x20 01 20: pid 0x21 a pid 0x3F 2. PiDs de dados ao vivo: 01 01, 01 04, 01 05, 01 0A, 01 0C, 01 0D, 01 0E, 01 10, 01 11, 01 03, 01 04, 01 05, 01 21, 01 33, 01 46, 01 5C, 01 5E, 01 6A, 01 67 3. Informações vehelais: 09 00 - solicitar PIDs apoiados 09 02 - solicite o número vin 09 04 - solicitar o número de calibração 4. Códigos de problemas da DTC: 03 - solicitar códigos armazenados 07 - solicitar códigos pendentes 0A - solicitar códigos permanentes 04 - solicitar a eliminação dos códigos de problemas e os dados armazenados relevantes 5. Congelar dados de quadro - quadro #0 02 00 00 - solicitar PIDs apoiados 02 02 00 - solicite ao DTC que cause dados de quadro de congelamento para armazenar 02 XX 00 - onde XX são PIDs para pedir outros dados de quadro de congelamento Como utilizar esta aplicação: Botão "Começar a simular o ECU" : iniciar o processo de simulação de ECU, aparece o ecrã de dados No ecrã de dados pode viver alterar alguns dados que são visíveis no ecrã de dados para a finalidade do teste Todos os outros dados invisíveis serão devolvidos com valores fixos No ecrã inicial existem 2 informações sobre o adaptador OBD-II de simulação bluetooth * Nome do adaptador: o nome do dispositivo bluetooth incorporado do telefone. este dispositivo bluetooth imita o adaptador bluetooth ELM327 * Endereço adaptador : o endereço máximo do dispositivo bluetooth incorporado Se fizer testes no terminal da linha de comando, existe uma ordem para colocar os comandos AT como seguintes: ATZ - adaptador OBD-II reposto ATSP6 - protocolo definido ISO 15765-4 CAN 11/500Kb (pode utilizar ATSP0 ou ATTP6) ATH1 - Veja o cabeçalho 7E8 na resposta ou ATH0 se não ATCAF1 - O adaptador para formato de dados para si ATCAF0 - Formatar os dados do pedido. neste caso lembre-se de adicionar byte PCI (número de bytes de dados) em primeiro lugar no pedido por exemplo 02 01 0D: onde 01 0D é solicitar velocidade do veículo (2 bytes de dados) e byte PCI é 02 Init o adaptador OBD-II com os comandos AT acima indicados pode enviar o pedido OBD-II (ou outros comandos AT) que deseja como de costume Suporte PIDs extra para testes com o protocolo ISO 15765-4 CAN 11/500Kb Cabeçalho e PID Rio Ford 7E0: 221E1C/2209D4 760: 223A51 Rio Prius Gen2 7E2: 21C3/21C4 7E3: 21CE Gen3 e PHV 7E0: 21C1 7E2: 21C2/217D/2181/2192 7B0: 2103