Short Circuit Fault Current 1.0.1

Licença: Grátis ‎Tamanho do arquivo: 1.26 MB
‎Classificação dos utilizadores: 0.0/5 - ‎0 ‎votos

Sobre Short Circuit Fault Current

A aplicação móvel 1.0 da versão Analítica de Curto Circuito realiza cálculos de corrente de falha de curto-circuito disponíveis no sistema de alimentação radial em três fases com o quais está a trabalhar. A aplicação tem em conta todos os parâmetros elétricos fundamentais do sistema de distribuição de energia, incluindo alimentação de energia, cabos, transformadores, geradores e motores. A fonte pode ser definida como uma fonte de transformador ou uma barra de autocarro com um nível de curto-circuito especificado. Se for utilizada uma fonte de transformador, o nível de curto-circuito no lado primário pode ser definido para o infinito, colocando o campo de dados em branco. Adicione componentes um a um para construir um diagrama de linha única. Os componentes podem ser cabos, transformadores, cargas de ligação, aparelhos elétricos, motores e geradores. Depois de ter sido adicionado um componente, os seus dados podem ser editados tocando no componente quando apresentado no ecrã. Toque no botão 'Run Analysis' para calcular os valores de corrente de curto-circuito 3 fase e fase-a-fase disponíveis e a relação X/R de avaria em cada barra de autocarro. Informações adicionais sobre o telemóvel SCA V1.0 e o método abrangente para a análise de curto-circuito Os cálculos simples de curto-circuito ponto-a-ponto são realizados utilizando os valores de resistência da lei e do equipamento de Ohm. Para determinar a corrente de avaria em vários locais do sistema de alimentação, são utilizadas características do sistema como o valor de curto-circuito disponível na entrada de serviço, tensão de linha, classificação KVA do transformador e impedância por cento, são utilizadas características do condutor. Os cálculos tornam-se mais complicados quando os valores de resistência são substituídos por valores de impedância. Por exemplo, a relação transformador de reação à resistência (X/R) é utilizada juntamente com a impedância do transformador por cento para determinar os valores de X e R em bases por unidade. Da mesma forma, a impedância dos condutores dentro do sistema elétrico também são divididas em componentes X e R da impedância. A corrente de falha assimétrica do pico também é determinada pela razão X/R. A corrente assimétrica total é uma medida do componente dc total e do componente simétrico. O componente assimétrico decompõe-se com o tempo e fará com que o primeiro ciclo de uma corrente de avaria seja maior em magnitude do que a corrente de falha de estado constante. Além disso, a deterioração do componente DC depende da relação X/R do circuito entre a fonte e a avaria. Conhecer a relação X/R de avaria é essencial na seleção do equipamento elétrico e de proteção. Por exemplo, todos os dispositivos de proteção de baixa tensão são testados em relações X/R pré-determinadas. Se a relação X/R calculada em qualquer ponto do sistema de distribuição elétrica exceder a relação X/R testada do dispositivo de proteção sobrecorrente, deve considerar-se a engrenagem alternativa com a classificação X/R adequada ou reduzir a classificação efetiva do dispositivo. Características e Capacidades: 1. Calcular correntes de curto-circuito faseadas de 3 fases em cada autocarro dentro do seu sistema de distribuição de energia 2. Determine a corrente máxima de curto-circuito disponível, a quantidade de corrente máxima de curto-circuito a montante e a corrente de curto-circuito mínima disponível apenas por uma fonte. Tanto a corrente de curto-circuito disponível (ASCC) como a parte da ASCC através dos valores de corrente do dispositivo de proteção são necessárias para uma análise abrangente do risco de flash do arco utilizando métodos NFPA 70E e IEEE 1584 3. Contribuir com geradores e motores 4. Adicione cabos de bitola de arame norte-americano, bem como cabos internacionais 5. Realizar uma análise completa do curto-circuito tendo em conta as partes ativas e reativas da impedância do equipamento 6. Determinar a relação X/R da avaria em cada autocarro 7. Guardar, renomear, duplicar diagramas de linha única e dados do equipamento 8. Exportação, importação de diagramas de uma linha e todos os dados do equipamento para uma fácil partilha